Door de sterke groei van nieuwe energietechnologieën zoals decentrale duurzame opwek, gasloze gebieden en elektrisch vervoer en daarnaast het overheidsbeleid om vanuit haar klimaatdoelen onze energievoorziening te verduurzamen, komt het elektriciteitssysteem in Nederland voor unieke uitdagingen te staan. Er ontstaat een snelgroeiend potentieel voor het verhogen van de netflexibiliteit in ‘slimme’ steden en regio’s, waardoor netcongestie wordt voorkomen. Zo wordt op diverse locaties geëxperimenteerd met energieopslag en levering door autobatterijen en stationaire batterijen, waardoor grote ‘virtuele batterijen’ ontstaan. Dit kan worden gecombineerd met slimme aansturing van warmtepompen en dosering van de netlevering van PV panelen.

In stadsregio’s worden deze ontwikkelingen zichtbaar. Hier kunnen clusters van bidirectionele elektrische auto’s (EV’s), e-bussen, e-distributievoertuigen en wijkbatterijen een kansrijke bron van flexibiliteit vormen. Maar ook aggregatie van flexibiliteit in woningen kan in de toekomst een bijdrage leveren, zoals bijvoorbeeld PV in combinatie met een thuisbatterij.

De implementatie van deze technieken gaat zo snel dat impact op het niveau van de stadsregio ontstaat. Daarmee ontstaan in en rond de stad in hoog tempo grote potentiële bronnen van flexibiliteit. Deze flexibiliteitsbronnen kunnen worden ingezet om netcongestie op wijk- en stadsregioniveau te vermijden en daarmee de noodzaak tot netverzwaringen te verminderen, en daarnaast om regionaal en nationaal energiemarkten te voorzien van opslag- en balanceringsdiensten waardoor voor exploitanten van deze duurzame technieken extra inkomsten mogelijk zijn.

ROBUST richt zich op integrale oplossingen voor lokale congestieproblemen in stadsregio’s. ROBUST bouwt voort op de eerdere projecten Smart Solar Charging en FLEET. In deze projecten is laten zien dat door het slim op- en ontladen van elektrische auto’s, we het elektriciteitsnet op wijkniveau kunnen ontlasten.

Kennisdeling in breed samenwerkingsverband

Kennisdeling en innovatie zijn belangrijke pijlers van ROBUST. Door voort te bouwen op bestaande systemen en protocollen, ontwikkelen we een aanpak die overal (zelfs wereldwijd) toepasbaar is.

We doen onderzoek in de stadsregio’s Utrecht en Arnhem. Utrecht heeft inmiddels meer dan 500 speciale bidirectionele laadpunten voor elektrische auto’s. Naast opladen, kunnen bidirectionele auto’s via deze laadpalen ook elektriciteit teruggeven aan het elektriciteitsnet.