Renault Groep, We Drive Solar en MyWheels tekenden dinsdag 26 november in Parijs voor de gezamenlijke lancering van de eerste bi-directionele autodeeldienst van Europa met 500 bi-directionele Renault auto’s in de stad Utrecht. Dit is een enorme mijlpaal voor opschaling van de rol die bi-directionele of ‘Vehicle-2-Grid (V2G)’ auto’s kunnen spelen in het balanceren van het net op momenten dat het hard nodig is.
De manier waarop partijen rondom slim en bi-directioneel laden kunnen bijdragen aan het verminderen van congestie en verhogen van stabiliteit van het elektriciteitsnet, stond centraal tijdens de derde ROBUST Dag voor stakeholders op 23 oktober 2024. Marktpartijen, overheden, gebruikers, onderzoekers en experts werkten samen naar handelingsperspectieven, die de komende tijd verder uitgewerkt worden.
Onderzoekers van de Universiteit Utrecht en TU Delft tonen aan dat het toevoegen van laadpauzes de effectiviteit van slim laden verdubbelt. De meeste auto’s ondersteunen dit al, maar enkele automodellen kunnen niet goed omgaan met deze laadpauzes. De onderzoekers roepen autofabrikanten op ervoor te zorgen dat álle modellen met laadpauzes om kunnen gaan. De normen daarvoor bestaan al, maar worden in enkele gevallen niet goed toegepast. Het verplicht stellen van technische slim-laden-eisen kan helpen.
Wil je weten hoe elektrische voertuigen de energietransitie juist mogelijk kunnen maken? Partners van project ROBUST vertelden er onlangs alles over tijdens de Radboud Conferentie over Earth System Governance (ESG), georganiseerd door de Radboud Universiteit in Nijmegen en het Earth System Governance Project. Lees verder voor een impressie van de sessie en het terugkijken van de presentaties.
Wat is er nodig voor een soepele overgang naar volledig elektrisch vervoer? Deze vraag was onderwerp van gesprek op de AVERE E-mobility Conference (AEC2023) in Utrecht op 26 & 27 september. ROBUST en SCALE waren daar bij.
De tweede ROBUST Klankbord & Feedback Dag op 6 juni 2023 stond in het teken van de resultaten van het ROBUST-project tot nu toe en hoe die kunnen bijdragen aan het duurzame energiesysteem van de toekomst. In het Testlab van projectpartner ElaadNL in Arnhem kwamen stakeholders, gebruikers, onderzoekers en experts bij elkaar om samen met ROBUST te komen tot de beste oplossing. We geven een impressie van de bijeenkomst met een verslag en de presentatie.
Energie van zon en wind komt in vlagen en is niet altijd beschikbaar. Hoe kun je vraag en aanbod op het elektriciteitsnet dan toch in balans houden? Dat kan met energie opgeslagen in flexibele bronnen volgens de Routekaart Energieopslag van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat. Mede dankzij project ROBUST staat bidirectioneel laden op die Routekaart als één van de oplossingen.
Persbericht - Hoe kunnen elektrische voertuigen juist de oplossing zijn voor overbelasting van het net? Dat wordt uitgezocht in de nieuwe duurzame woonwijk Wisselspoor in Utrecht. Op 24 mei kwamen Minister Hugo de Jonge en Staatssecretaris Vivianne Heijnen, onder leiding van wethouder Eelco Eerenberg, alles te weten over deze veelbelovende wijk, waar duurzame mobiliteit, een gemengd woon-werk gebied, een autoluwe leefomgeving en de energietransitie samenkomen.
Nieuwsgierig naar de ervaringen van de ISGAN Award winnaar? Donderdag 20 april deelt Baerte de Brey namens het consortium van bedrijven, kennisinstellingen en overheid, de ervaringen en successen van Smart Solar Charging. Leer meer en geef je nog snel op voor het webinar ISGAN Award 2022 – Excellence of EV Integration in Smart Grid op 20 april om 10 uur.
Op 4 oktober 2022 werd de eerste ROBUST Klankbord & Feedback Dag gehouden. Project ROBUST wil zo feedback ophalen bij alle stakeholders, gebruikers en experts zodat zij samen komen tot de beste oplossing voor iedereen. In de toekomst zullen meer van dit soort bijeenkomsten worden georganiseerd. We schetsen een impressie van de middag.
