Home2022-08-09T16:12:27+02:00
Loading...

Nieuwe manieren van energiedistributie en beheer

Door de sterke groei van nieuwe energietechnologieën zoals decentrale duurzame opwek, gasloze gebieden en elektrisch vervoer en daarnaast het overheidsbeleid om vanuit haar klimaatdoelen onze energievoorziening te verduurzamen, komt het elektriciteitssysteem in Nederland voor unieke uitdagingen te staan. Er ontstaat een snelgroeiend potentieel voor het verhogen van de netflexibiliteit in ‘slimme’ steden en regio’s, waardoor netcongestie wordt voorkomen. Zo wordt op diverse locaties geëxperimenteerd met energieopslag en levering door autobatterijen en stationaire batterijen, waardoor grote ‘virtuele batterijen’ ontstaan. Dit kan worden gecombineerd met slimme aansturing van warmtepompen en dosering van de netlevering van PV panelen.

In stadsregio’s worden deze ontwikkelingen zichtbaar. Hier kunnen clusters van bidirectionele elektrische auto’s (EV’s), e-bussen, e-distributievoertuigen en wijkbatterijen een kansrijke bron van flexibiliteit vormen. Maar ook aggregatie van flexibiliteit in woningen kan in de toekomst een bijdrage leveren, zoals bijvoorbeeld PV in combinatie met een thuisbatterij.

De implementatie van deze technieken gaat zo snel dat impact op het niveau van de stadsregio ontstaat. Daarmee ontstaan in en rond de stad in hoog tempo grote potentiële bronnen van flexibiliteit. Deze flexibiliteitsbronnen kunnen worden ingezet om netcongestie op wijk- en stadsregioniveau te vermijden en daarmee de noodzaak tot netverzwaringen te verminderen, en daarnaast om regionaal en nationaal energiemarkten te voorzien van opslag- en balanceringsdiensten waardoor voor exploitanten van deze duurzame technieken extra inkomsten mogelijk zijn.

ROBUST richt zich op integrale oplossingen voor lokale congestieproblemen in stadsregio’s. ROBUST bouwt voort op de eerdere projecten Smart Solar Charging en FLEET. In deze projecten is laten zien dat door het slim op- en ontladen van elektrische auto’s, we het elektriciteitsnet op wijkniveau kunnen ontlasten.

Wat doet ROBUST?

Kennisdeling in breed samenwerkingsverband

Kennisdeling en innovatie zijn belangrijke pijlers van ROBUST. Door voort te bouwen op bestaande systemen en protocollen, ontwikkelen we een aanpak die overal (zelfs wereldwijd) toepasbaar is.

We doen onderzoek in de stadsregio’s Utrecht en Arnhem. Utrecht heeft inmiddels meer dan 500 speciale bidirectionele laadpunten voor elektrische auto’s. Naast opladen, kunnen bidirectionele auto’s via deze laadpalen ook elektriciteit teruggeven aan het elektriciteitsnet.

Wat is ROBUST?

Actueel

Projecten Smart Solar Charging en ROBUST krijgen Europees vervolg in SCALE

Hoe kun je de steeds hogere vraag naar elektriciteit aan? Eén van de manieren is opslag van energie. Elektrische auto’s kunnen dit met de bidirectionele laadtechniek, waarbij autobatterijen energie opslaan en terug leveren aan het net. Auto’s zijn dan in feite flexibele energiebronnen. ROBUST onderzoekt de inzet van flexibele energiebronnen en Smart Solar Charging Regio Utrecht zette eerder al bidirectionele laadpalen door heel Utrecht. De projecten, beiden geleid door het Utrecht Sustainability Institute, krijgen nu op Europees niveau vervolg in samenwerkingsproject SCALE onder leiding van ROBUST partner ElaadNL.

Koning opende internationaal testcentrum voor elektrische voertuigen

Iedereen kan nu grootschalig onderzoek doen naar het laden van kleine én grote elektrische voertuigen in het testcentrum van ElaadNL in Arnhem. Er komen steeds meer elektrische voertuigen daarom is het belangrijk dat dat goed samengaat met het elektriciteitsnet. Dit testlab is ontwikkeld door ElaadNL, projectpartner van project ROBUST.

Lancering eerste bidirectionele productieauto gaat de wereld over

Hyundai en We Drive Solar lanceerden de eerste bidirectionele productieauto met V2G technologie op 21 april in Utrecht. Deze auto's kunnen energie opslaan en terugleveren zodat duurzame energie altijd beschikbaar is. Maar liefst dertien landen op drie continenten schreven hierover. We zijn enorm trots op deze mijlpaal van projectpartner We Drive Solar, mede mogelijk gemaakt door de samenwerking in de projecten Smart Solar Charging Regio Utrecht, FLEET en ROBUST.

Interview – Slim laden heeft de toekomst

Interview met onderzoeker Nico Brinkel van de Universiteit Utrecht over de belangrijke inzichten uit het Nationaal Laadonderzoek voor zijn zoektocht naar een optimaal slim laadsysteem binnen het project FLEET.