Nieuwe manieren van opslag, gebruik en beheer
Overbelasting van het elektriciteitsnet (netcongestie) is een groeiend probleem in Nederland. Op steeds meer plekken zijn geen nieuwe aansluitingen meer mogelijk en de vraag naar elektriciteit stijgt door meer elektrische auto’s en de overstap naar elektrische verwarming. Project ROBUST ontwikkelt een flexibel energiesysteem waarin elektrische voertuigen juist een oplossing kunnen worden voor netcongestie.
Flexibele opslag en levering balanceert net
Bi-directionele elektrische (deel)auto’s en bussen kunnen overdag laden met duurzame energie, die deze voertuigen later weer kunnen terug leveren aan het net. Flexibele opslag en levering kan gecombineerd worden met slimme aansturing van warmtepompen en dosering van de netlevering van PV panelen. Zo worden vraag en aanbod op het elektriciteitsnet gebalanceerd en kan het net robuust blijven in de toekomst.
Samen met maatschappelijke partners
Netbeheerders, bedrijven, kennisinstellingen en overheden werken in ROBUST samen aan integrale oplossingen voor lokale congestieproblemen in de stadsregio’s Utrecht en Arnhem. Kennisdeling en innovatie zijn belangrijke pijlers. Daarom worden gebruikers en experts ook betrokken bij de ontwikkeling, bijvoorbeeld bij de jaarlijkse Klankbord & Feedback Dag.
Innovatief beheer
Netbeheerders zijn hard bezig om oplossingen te vinden voor netcongestie, zoals ROBUST ontwikkelt. Ook wordt binnen dit project gekeken naar mogelijkheden om de opgeslagen energie te verhandelen op energiemarkten en voor congestiebestrijding in te zetten. Zo kan bi-directioneel elektrisch rijden op bepaalde tijden zelfs geld opleveren.
Integraal onderzoek
Het bijzondere aan ROBUST is dat niet alleen gekeken wordt naar de doorontwikkeling van de techniek, maar ook naar wat er nodig is voor de gebruikers en de bijbehorende wet- en regelgeving. Zo wordt in ROBUST alle facetten onderzocht van het bi-directionele ecosysteem.
Wereldwijd toepasbaar
In Utrecht staat inmiddels al het Utrechts Bi-directioneel Ecosysteem met 700 bi-directionele laadpalen en 250 slim en bi-directioneel ladende elektrische deelauto’s. ROBUST bouwt voort op de projecten Smart Solar Charging en FLEET, die lieten zien dat het slim op- en ontladen van elektrische auto’s het net op wijkniveau kan ontlasten. Door voort te bouwen op bestaande systemen en protocollen, onderzoekt ROBUST een aanpak die overal toepasbaar is. Op Europese schaal werkt het project SCALE al aan opschaling.
ROBUST
Actueel
Minister De Jonge en Staatssecretaris Heijnen bezoeken energiebalancerende mobiliteitshub in duurzame woonwijk Wisselspoor deelgebied 1
Persbericht - Hoe kunnen elektrische voertuigen juist de oplossing zijn voor overbelasting van het net? Dat wordt uitgezocht in de nieuwe duurzame woonwijk Wisselspoor in Utrecht. Op 24 mei kwamen Minister Hugo de Jonge en Staatssecretaris Vivianne Heijnen, onder leiding van wethouder Eelco Eerenberg, alles te weten over deze veelbelovende wijk, waar duurzame mobiliteit, een gemengd woon-werk gebied, een autoluwe leefomgeving en de energietransitie samenkomen.
Uitnodiging Webinar: ISGAN Award winnaar deelt ervaringen in het realiseren van een bidirectioneel ecosysteem
Nieuwsgierig naar de ervaringen van de ISGAN Award winnaar? Donderdag 20 april deelt Baerte de Brey namens het consortium van bedrijven, kennisinstellingen en overheid, de ervaringen en successen van Smart Solar Charging. Leer meer en geef je nog snel op voor het webinar ISGAN Award 2022 – Excellence of EV Integration in Smart Grid op 20 april om 10 uur.
Waardevolle feedback tijdens de eerste ROBUST Stakeholder Dag
Op 4 oktober 2022 werd de eerste ROBUST Klankbord & Feedback Dag gehouden. Project ROBUST wil zo feedback ophalen bij alle stakeholders, gebruikers en experts zodat zij samen komen tot de beste oplossing voor iedereen. In de toekomst zullen meer van dit soort bijeenkomsten worden georganiseerd. We schetsen een impressie van de middag.
Flexibel energiesysteem ROBUST groot in beeld bij twee webinars
September 2022 - Heb je altijd al meer willen weten over hoe elektrische auto’s en stationaire batterijen het net juist kunnen versterken? Kijk dan maar liefst twee webinars terug van Bart van der Ree en Nico Brinkel.
Smart Solar Charging internationaal erkend met IEA ISGAN Award
Smart Solar Charging internationaal erkend met IEA ISGAN Award Eind september is Smart Solar Charging bekroond als winnaar van de prestigieuze ISGAN Award [...]
Geen netcongestie door flexibel laden van elektrische auto’s
Augustus 2022 - Flore Verbist, Masterstudente Sustainable Energy Technology, ontwikkelde onder leiding van assistant professor Pedro Vergara Barrios en onderzoeker Nanda Kishor Panda van TU Delft een slim laadalgoritme en ontdekte voor project ROBUST dat met slim laden van elektrische auto’s en nieuwe nettarieven, netcongestie voorkomen kan worden.
